자동차블로그

분명히 D로 기어를 변경하였음에도 불구하고 기어 변속 오류로 인해 내부에서 R로 작동하는 결함이 발견되었다. 기어 조작부도 D, 메인 계기판도 D로 표시되었으나, 차량 이동방향은 후진(R), 보조 내비게이션은 후방(R)카메라인 인지부조화 상황이 녹화되어 공유되었다. 미정차 변속시 발생하는 상황인지, 전진-후진-전진시 나타나는 버그인지 혹은 다이얼 돌리는 속도에 따른 버그인지, 실험장소가 경사진 곳인지, 저 차량만 그런 것인지, 일시적 우발적 발현 현상인지 등 자세한 상황과 변수는 확인되지 않았다. 일단 현재는 R>P>D를 경유해야 정상작동하는 것으로 알려졌다. 후기에 의하면 해당 차주는 사측에서 차량 교환 약속을 받고 원글을 내렸다고 한다. 이러한 사태 때문인지 정차시 엔진을 정지시켜 주는 스탑앤고(IS..

팰리세이드는 국내 대표 대형 SUV입니다. 2018년 12월 출시 이후 꾸준하게 판매 상위권을 유지하는 인기 모델이기도 합니다. 올 상반기 팰리세이드는 3만 대 이상 판매되었습니다. 지난해 5월 연식 변경만 거친 모델이 신형 투싼보다 더 높은 판매량을 기록한 것이죠. 출시 당시 현대차는 팰리세이드를 두고 직관적인 사용자 경험을 기반으로 개발된 대형 SUV라고 표현했습니다. 그리고 나만의 공간과 휴식처를 뜻하는 케렌시아를 함께 강조했었는데요, 그에 걸맞은 실내에서의 사용자 경험은 매우 명확하게 다가옵니다. 2.9m에 이르는 휠 베이스의 실내 거주성과 활용성은 우수할 뿐만 아니라 현대차의 장기라고 할 수 있는 여러 편의사양들과 합쳐지면서 더욱 긍정적인 경험을 선사해줍니다. 덩치를 크게 키운 SUV이지만 팰리..

스마트스트림 가솔린 1.6 터보 하이브리드 엔진과 44.2kW 전기모터의 결합으로 시스템 합산 최고 출력 230마력, 최대 토크 35.7kg.m의 주행 성능을 발휘합니다. 전륜구동 기준 차의 무게가 1.8톤에 이르지만 전기모터의 지원이 있어서 초기 발진은 생각보다 가볍고 경쾌합니다. 모터로만 주행하는 EV 모드는 꽤나 넓은 범위에서 적극적입니다. 시승 내내 시속 90km까지 EV 모드가 유지되었습니다. 덕분에 도심에서 정말 조용하고 고요한 주행이 가능했습니다. 기본 등급부터 적용되는 이중접합 차음유리(윈드쉴드)는 캘리그래피로 올라오면 1열과 2열 윈도에도 모두 적용됩니다. 조용할 수 밖에 없습니다. 다만 이러한 특출난 고요함 때문에 엔진이 개입할 때 발생하는 소음은 다소 크게 느껴지기도 했습니다. 6단 ..